В Ленинградской области завершен один из ключевых этапов строительства испытательного полигона для первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

На участке Саблино – Тосно полностью уложили железобетонные рельсовые плиты, на которых будут испытывать технологии будущей ВСМ. На испытательном участке длиной около 1,2 км смонтировали 263 железобетонные конструкции, включая 207 рельсовых плит и 56 плит для стрелочных переводов. Каждая плита весит около семи тонн, поэтому для монтажа использовали тяжелую технику – гусеничный кран грузоподъемностью 55 тонн и автомобильный кран на 70 тонн.

Главной особенностью такого пути является отсутствие традиционной щебеночной балластной призмы. Вместо нее рельсы крепятся на массивном бетонном основании. По проекту поезда ВСМ смогут развивать скорость до 400 км/ч, а максимальная эксплуатационная скорость составит до 360 км/ч. Это предъявляет принципиально новые требования к состоянию пути, системам автоматики и подвижному составу. Для движения поездов со скоростью до 400 км/ч даже минимальные отклонения недопустимы, поэтому положение каждой плиты специалисты выверяли с точностью до одного миллиметра.

До появления первого отечественного высокоскоростного состава испытания полигона будут проводить с помощью специально оборудованного “Сапсана”. Это позволит проверить взаимодействие подвижного состава с новой инфраструктурой и собрать необходимую информацию для дальнейшей подготовки магистрали.

dzen.ru

Фото: группа ВК Росжелдор