От первого дня войны и до последнего. От обороны Москвы и Ленинграда до бомбардировок Берлина. От Сталинградской битвы до войны с Японией. Боевой путь гвардии лейтенанта Василия Георгиевича Егорова охватывает все ключевые этапы Великой Отечественной войны. Накануне скорбной даты – 85-летия начала войны – его дочь, Ирина Васильевна Гридковец, делится семейными воспоминаниями о герое, который выжил там, где другие не смогли.

Незадолго до 22 июня мы получили письмо от жительницы Ульяновки Ирины Гридковец. Она дочь фронтовика, гвардии лейтенанта Василия Георгиевича Егорова. Вот ее воспоминания об отце.

Сквозь зенитный огонь

– Приближается скорбная дата в истории нашего Отечества – 85 лет со дня начала Великой Отечественной войны. Перечитывая воспоминания о войне моего отца, я решила написать о нем.

Мой отец Егоров Василий Георгиевич родился в 1909 году в Новгородской области. В 1932 году пошел на срочную службу в армию и остался там сверхсрочником. Был направлен в 7-й авиаполк дальнего действия помощником борттехника на тяжелом бомбардировщике ТБ-3.

Войну встретил 22 июня 1941 года в Сольцах. 7-й авиаполк, поднятый по тревоге, вступил в бой, нанося удары днем и ночью по скоплению живой силы и техники фашистов в районах Пскова, Новгорода, Смоленска, Харькова, Конотопа. Десантировали в посадочном варианте в район Орла 201-ю воздушно-десантную бригаду. Производили выброс боеприпасов и горючего на парашютах в район Вязьмы окруженным танковым частям Советской Армии. Участвовали в обороне Москвы. Затем воевали на Ленинградском фронте. Из Череповца летали в самых сложных погодных условиях бомбить врага и днем, и ночью.

Надо сказать, что четырехмоторный тяжелый бомбардировщик ТБ-3 был огромный: длина фюзеляжа 28 метров, размах крыльев – 51 метр. Его вес – 18,9 тонны, боевая нагрузка – 3 тонны (вес одной бомбы 250 килограммов). Кабины пилотов открытые. Скорость 180-200 километров в час.

Самолет этот слабоманевренный и был хорошей мишенью для врага. Несмотря на это эскадрильи ежедневно уходили на задания, прорывались сквозь шквал огня фашистских зениток, сквозь перекрестные лучи прожекторов, гася их своими пулеметами. Сбросив бомбы в заданном квадрате, на развороте фиксировали на фото результат бомбометания.

Зимой опасность представляло обледенение самолета, летом – грозы и воздушные ямы. Ну а самая большая опасность была от налетов вражеских истребителей. Не всегда удавалось отбиться от них из пулеметов, уйти в облако или резко изменить высоту полета. Потери были немалые. За годы войны экипаж Василия Егорова менялся девять раз.

В 1942 году младший лейтенант Егоров служил борттехником. Самая напряженная работа была на Сталинградском фронте. Экипаж, в котором служил мой отец, каждый день вылетал на задания с аэродрома Тапинка по три раза: один раз днем, два раза ночью, используя аэродром подскока. Бомбили фашистов на подступах к Дону. Техника не выдерживала.

Отец вспоминал:

«Однажды под нашим самолетом на тросе зависла бомба весом 250 килограммов. Она угрожала взрывом под экипажем. Достаточно было взрывателю коснуться стойки шасси, и мы бы взорвались на собственной бомбе. Но этого не случилось. Пробили в центроплане дыру и, опустившись вниз головой, пилили десятимиллиметровый трос напильником. Бомба упала на врага».

За выполнение боевых заданий под Сталинградом лейтенант Егоров был награжден орденом Боевого Красного Знамени и медалью «За оборону Сталинграда».

Самолет лейтенанта Егорова был подбит только один раз. Это было 10 марта 1943 года под Ельцом. Но каким-то чудом тяжелый бомбардировщик, как в песне поется «на честном слове и на одном крыле», перетянул через линию фронта и с высоты врезался в землю на своей территории. Цельнометаллический самолет разбился вдребезги…

Комиссия, проводившая обследование обломков самолета, недоумевала, как из восьми членов экипажа погиб только один летчик Орлов – и то, только потому что попал под винт пропеллера. Остальные семь человек остались живы. Такого еще не бывало. У двоих был перелом ноги, мой отец получил рассечение лобовой кости и контузию, остальные отделались ушибами и ссадинами.

От Курской дуги до Дальнего Востока

Вернувшись после ранения в свой полк, Василий Георгиевич воевал на Курской дуге. Привожу еще один эпизод из воспоминаний моего отца:

«В августе 1943 года наш самолет вылетел ночью с аэродрома Мичуринск на боевое задание. На подступах к Брянску был встречен мощным зенитно-артиллерийским огнем. Один из двигателей был поврежден осколком снаряда. Решили идти на трех моторах. Чтобы обмануть врага, включили своеобразное освещение под крылом самолета, которое имитировало пожар. Фашисты были уверены, что самолет горит, и прекратили огонь. Наш экипаж сбросил бомбы точно в цель. После полета я насчитал в самолете 85 пробоин…».

Затем был опять Ленинградский фронт. За освобождение Гатчины 7-й авиаполк дальнего действия получил наименование 7-й Гвардейский Гатчинский Краснознаменный авиаполк дальнего действия.

Дальше воевали на Белорусском фронте, освобождали Чехословакию, бомбили Берлин. После капитуляции Германии полк перебросили на Дальний Восток для участия в войне с Японией.

За годы Великой Отечественной войны и войны с Японией мой отец совершил 1 тысячу 100 боевых вылетов днем и 940 – ночью. Подумать только, 2 тысячи 40 полетов, когда смерть летала рядом…

И возникает вопрос, как вообще он остался живым? Оказывается, он молился богу. Одной простой молитвой, которую запомнил с детства: «Свят, свят, свят, еси Боже, Богородицею помилуй нас». И господь, видя его тайное, воздал ему явно. С этой молитвой гвардии лейтенант Егоров прошел две войны, был награжден семью орденами и девятью медалями и служил дальше в своем полку до 1957 года.

Закончил службу начальником подвижной авиаремонтной мастерской в звании капитана. После демобилизации с семьей переехал в Ульяновку, вырастил троих детей, шестерых внуков. Руководил отделением ДОСААФ в Ульяновке, заведовал тиром, учил стрелять подрастающее поколение. Проводил уроки мужества в школе.

Умер Василий Георгиевич в 1993 году в возрасте 84 лет. Память о нем бережно хранят его родные, в том числе шесть внуков и восемь правнуков.

Ирина Гридковец (Егорова), житель поселка Ульяновка