Второй год из окна электричек, которые следуют от стаций Тосненского района до Московского вокзала, можно видеть, как на участке между платформами “5-й километр” и “Фарфоровская” идет строительство Высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург-Москва.
По словам специалистов, железнодорожная развязка на пятом километре – один из ключевых и наиболее сложных отрезков ВСМ, потому как ее строительство идет в районе плотной городской застройки. Именно там будет вход ВСМ в Санкт-Петербург и выход из него. Развязка на пятом километре позволит направить электрички на новую станцию “Волковская” по временной схеме и освободить Московский вокзал на период его реконструкции.
По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, “станция “Волковская, которая является грузовой, станет новой пассажирской”. Сегодня на этой площадке идет подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На объекте задействовано более 130 строителей и 32 единицы техники. В Петербурге готовятся строить и новый участок метро от станции “Лиговский проспект-2” к будущему терминалу ВСМ.
Как уже сообщалось, исторические склады Кокоревых у Московского вокзала станут терминалом ВСМ Москва-Петербург, а часть домов Фарфоровского поста передвинут для строительства высокоскоростной магистрали. Новый вокзал соединят с Московским вокзалом крытыми галереями, а терминал ВСМ будет связан со станциями метро “Площадь Восстания” и “Лиговский проспект-2″по принципу “сухие ноги”.
У Московского вокзала, в створе улицы Черняховского (от Товарного переулка), построят и автомобильный тоннель, чтобы обеспечить доступ транспорта к терминалу ВСМ Москва–Петербург.
По материалам собака.ru
Фото: скриншот видео группы ВК