В этом году исполнилось 105 лет со дня рождения инструктора-авиамоделиста Тосненского аэроклуба, ветерана Великой Отечественной войны, почетного гражданина Тосненского района Василия Александровича Румянцева (1920–2002).
Родом Василий Александрович был из многодетной ленинградской семьи столяра-краснодеревщика. В 1934 г. Румянцевы переехали из Ленинграда в Тосно.
Увидев немецкий дирижабль “Граф фон Цеппелин”, юный Василий буквально заболел самолетами, увлекся авиамоделированием и мечтал стать летчиком. В тосненской школе, где он учился, ему предложили взять шефство над планерным кружком. После смерти отца Василий начал учиться вечерами и работать на хлебозавод в Ленинграде. Но увлечение авиамоделизмом и самолетами его не оставляло. Он продолжал ездить в Тосно на занятия планерного кружка.
В 1935 г. Василий Румянцев на празднике ОСОАВИАХИМа был премирован полетом над Тосно на АИР-6 конструкции Яковлева. Аэродром тогда находился в районе современного стадиона в городском парке. Вот как об этом вспоминает он сам:
“Всеобщий энтузиазм молодежи в стремлении научиться летать стал правилом “сталинских пятилеток”. В 1935 г. я впервые ощутил необъяснимую радость полета. Самым притягательным для тосненской детворы в то время был аэродром, где 1 августа 1935 г., в третью годовщину Дня Воздушного Флота, в Тосно из Ленинграда прилетел агитационный самолет АИР-6 “Смена”. В праздник я был на аэродроме и как активист-общественник получил право на полет. Продолжался он ровно 5 минут, но для меня, 15-летнего пацана, они стали поворотными во всей моей дальнейшей жизни. После увиденного и пережитого в полете я по-настоящему и всерьез заболел авиацией. Цель в жизни теперь была одна – летать!”.
Помимо постройки моделей и планеров, Василий Румянцев с ребятами построил несколько коробчатых воздушных змеев и “почтальонов” к ним. Затем они стали проводить с ними различные эксперименты. В конце 1935 г. он изготовил бумажный тепловой шар типа Монгольфье. Шар поднялся на высоту 100 м, прошел над улицей Советской, пересек здание вокзала и приземлился на ул. Болотной.
Вскоре Василий оставил работу на хлебозаводе № 3 “Красный пекарь”, перешел в летную группу и с той поры долгие годы не расставался с самолетами.
В 1936 г. в Тосно в бывшей Казанской церкви был открыт аэроклуб. Он располагал двумя планерами: один У-1 для первоначального обучения, другой Г-9 – для тренировочных полетов. Инструктором был Григорий Андреев. В этом же году было закончено строительство парашютной деревянной вышки. Инструктором по прыжкам был Алексей Ермаков. Вышка просуществовала до середины 1941 г.
В 1939 г. Василий Александрович поступил на учебу в Ульяновскую объединенную школу летчиков. После окончания учебы он был направлен на работу в 1-й Ленинградский аэроклуб, аэродром которого находился в Обухово. Шел 1941 год, закончилась Финская война, но явно ощущалось приближение новой большой войны. Поэтому подготовка курсантов все больше сводилась к отработке элементов высшего пилотажа с имитацией воздушного боя.
Великая Отечественная застала Василия Александровича уже в армии, он служил авиатехником во 2-м отряде 1-го Ленинградского аэроклуба, который базировался на аэродроме в Обухово. В апреле 1941 г. их перебросили под Кингисепп и здесь 30 июня на самолетах Ути-4 и И-16 в небо выпустили новобранцев. Часть, в которой воевал Василий Александрович, называлась 13-я Краснознаменная отдельная авиационная эскадрилья. Зимой главной задачей стала защита Дороги жизни. Затем были операции по передислокации 2-й ударной армии на Ораниенбаумский плацдарм, потом были бои за Ропшу. В 1944 г. В. А. Румянцев был удостоен медали “За боевые заслуги”, также он был награжден орденом Отечественной войны I степени, медалями “За оборону Ленинграда”, “За взятие Кенигсберга”, “За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.” и др.
Демобилизовался Василий Александрович в декабре 1948 г. и вернулся в Тосно. С 1948 г. он трудился в Тосненском райпромкомбинате начальником отдела кадров. Спустя 5 лет его избрали председателем Тосненского районного ДОСААФа. В послевоенный период тосненские ребята-авиамоделисты впервые выступили на Ленинградских областных соревнованиях летом 1954 г. в Гатчине и завоевали призовые места. До 2000-х гг. активисты-кружковцы принимали участие в различных соревнованиях. Трудно сегодня назвать количество участников этих соревнований, это будет довольно большая цифра. Но самое важное – детям прививали любовь к летному делу и давали возможность самореализации в юном возрасте.
В 1963 г. в Тосно открылся Дом пионеров, и Василия Александровича сразу пригласили вести кружок авиамоделизма, а потом еще и кружок космонавтов и по строительству самодельных летающих аппаратов. В 1963 г. у Василия Александровича начали заниматься ныне абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу, заслуженный мастер спорта СССР, заслуженный пилот Российской Федерации, заслуженный тренер России Виктор Смолин, бортрадисты и летчики-спортсмены Владимир Галочкин и Северьян Тимофеев, командир авиалайнера Борис Гурьянов, инженер Михаил Константинов Павлович. Многие ребята, пришедшие в последующие годы к Василию Александровичу, также связали свою жизнь с небом. Впоследствии его ученик Виктор Смолин воспитал целую плеяду летчиков высшего пилотажа, которые составили славу России.
В 1963 г. на базе Дома пионеров и школьников в Тосно создается клуб юных космонавтов “Икар”. Эту инициативу поддержала директор ДПШ – Галина Пальмина. С большими трудностями удалось оснастить клуб всем необходимым. В 1965 г. состоялся выпуск первого отряда клуба юных космонавтов – 25 человек, командир Виктор Смолин. Клуб существовал более 15 лет.
В Доме пионеров и школьников Василий Александрович проработал до 1978 г., затем перешел в Тосненский дом юных техников и там продолжил заниматься с подростками.
Помимо преподавательской деятельности, В. А. Румянцев всегда вел общественную работу, был секретарем партийной организации работников культуры.
В 1985 году Василию Александровичу Румянцеву было присвоено звание “Почетный гражданин г. Тосно”.
Наталья Ющенко,
заведующая сектором краеведения Тосненской центральной районной библиотеки, историк